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液壓泵站閉環系統的優勢特性

  之前,小編向大家介紹了液壓泵站開環系統的特性,今天,小編再向大家介紹下它的閉環系統的特性有哪些。   在液壓泵站閉環系統是回油直接又到油泵的吸油口,不夠的部分從補油泵從補油箱吸油補充系統泄漏,閉環系統結構比較緊湊型,與氣體觸碰機會少,氣體不容易滲透到系統,故傳動系統的穩定性好。工作中組織的調速和換相靠調整泵或電機的自變量組織完成,防止了在開啟式系統軟件換相全過程中所出現的液壓機沖擊性和動能損害。但閉試系統軟件較開環系統繁雜,因為閉試系統軟件工作中完的液壓油不回油箱,液壓油的排熱和過慮的標準較開環系統差。以便賠償系統軟件中的泄露,一般必須一個小容積的輸液泵開展補油和排熱,因而這類系統軟件事實上是一個半閉試系統軟件。   液壓泵站的閉環液壓系統具備下列優勢:   (1)液壓泵站閉環系統軟件變量柱塞泵均為集成化構造,補汽油泵及補油、溢流式、操縱等作用閥集成化于液壓油泵上,使管道聯接越來越簡易,不但變小了安裝室內空間,并且降低了由管道聯接導致的泄露和管路震動,提升了系統軟件的可信性,簡單化了操作流程。   (2)閉環系統軟件不但能在主閥的排氣量產生變化時確保容量式傳動系統的回應,提升系統軟件的頻率,還能提升主閥進液出口處工作壓力,避免大流量時造成汽蝕,可合理提升液壓泵站的轉速比和避免泵吸空,提升工作中使用壽命;補油系統軟件中配有過濾裝置,提升齒輪傳動的可信性和使用期。此外,補汽油泵還能便捷的為一些底壓輔助組織出示驅動力。 文章內容來源于液壓泵站廠家:http://www.qwer5.cn/

影響液壓油缸氣蝕的因素

  液壓油缸缸筒內壁、活塞或活塞桿表面有些蜂窩狀的孔穴,這都是氣蝕所致。氣蝕會導致缸筒與活塞桿的配合表面變得粗糙,缸產生內泄,工作速度下降。當氣蝕與其他形式的腐蝕共同作用時,將會加速液壓泵站系統主要零件的腐蝕速度,從而嚴重影響建筑機械的正常使用。今天,小編就帶大家了解下影響氣蝕的因素:   在液壓缸零件表面與液壓油相對運動時,溶解在液壓油中的氣體容易析出并形成氣泡。這些氣泡流到高壓區后發生破裂,瞬間產生的高溫高壓顯微射流和沖擊力反復作用于零件表面,便使零件表面產生氣蝕。   1、液壓系統結構   若液壓泵站系統的管路、控制閥門等部件的通路過窄以及彎管過多,將使液壓油溫度升高,沖擊力增大,容易在液壓油中產生氣泡,進而造成液壓油缸氣蝕。   2、零件材料   如果制造液壓油缸的材料具有較好的強度、韌性及抗腐蝕性,則其抗氣蝕能力較好;否則易發生氣蝕。另外材料組織的均勻度對氣蝕產生的影響也較大,材料組織越不均勻,在其強度薄弱處及抗腐蝕性低的地方就容易產生氣蝕。   3、液壓油質量   液壓油質量的好壞,是液壓缸是否產生氣蝕的個重要因素。液壓油在工作中不可避免地與閥門、管路等發生沖擊,如果液壓油的抗泡沫性差,就很容易產生泡沫,從而導致液壓缸等部位產生氣蝕。若液壓油壓力變化頻率過快、過高,也將促使氣泡的形成,并加速氣泡的破裂速度。比如液壓缸進、回油口處,由于壓力變化頻率相對較高,氣蝕的程度也相對高于其他部位。 文章內容來源于液壓油缸大全:http://www.qwer5.cn/

若讓液壓系統長期工作,要注意哪些方面呢

  要使液壓系統能長期可靠工作,必須在設計或使用過程中認真注意以下幾方面的問題:   (1)防止空氣混入系統中并及時將混入系統中的空氣排走??諝膺M入液壓系統,會引起噪音和油液氧化變質等不良后果,必須采取措施防止空氣混入,并要經常將混入系統的空氣排出。   (2)要經常保持油液的清潔。油液中混有雜質,會引起滑閥卡住,堵塞節流小孔或縫隙而使液壓元件不能正常工作,并且使相對運動零件磨損加劇。除了采取裝濾油器及各種防止外界雜質混入系統的裝置外,還要定期清洗濾油器和更換陳油。在液壓系統裝配時,要清洗各個液壓元件及管道。試車后,將各元件及管道拆出,進行認真清洗后再裝好。   (3)要防泄漏。外泄漏是不允許的,內泄漏是不可避免的,但其泄漏量不能超過允許的數值,如果泄漏過多,會使壓力升不上去,液動機不能達到預期的力(或力矩)。并且油泄漏量的大小與壓力高低有關,會使工作部件運動不穩定。此外,由于泄漏量過多,使容積損失增大,油溫升高,為了不出現泄漏過多的毛病,就應使相對運動零件間有適當的間隙及裝設適當的密封裝置。   (4)要防油溫過高。通常液壓系統的油溫以保持15-50℃為適宜。油溫過高會帶來系列不良后果。   液壓系統廠家告訴大家,油溫上升會使油液變稀,泄漏增加,系統率下降。油液在較高溫度下工作,容易變質。要避免油溫過高,除了在設計采取避免油液發熱的措施(如油泵卸荷及對于大功率系統采用容積調速的方法等)外,還要考慮油箱是否有足夠的散熱能力。必要時,可增設冷卻裝置。 文章內容來源于液壓系統廠家:http://www.qwer5.cn/home-product-fid-10.html

液壓泵站新裝需注意事項

  液壓泵站裝上之后,有很多需要注意的問題,尤其是在使用過程中,有很多需要別注意的細節,只有做好這些,才能保證液壓泵站的正常運轉與使用。但是很多用戶對此并不注意,今天,小編就來為大家整理分享下關于新裝液壓油缸的使用注意事項。   (1)在新機運轉期間內,應把握運轉狀況檢查,例如機件的保養,螺絲是否有松動,油溫是否有不正常升高,液壓油是否很快劣化,檢查使用條件是否符合規定等。   (2)液壓泵站啟動后須實施段時間無負荷空轉(約10分鐘~30分鐘),尤其氣溫很低時,更須經溫車過程,使液壓回路循環正常再加予負載,并確認運轉狀況。   (3)注意檢查和油溫變化狀況,并查出油溫和外界環境溫度的關系,如此才能知道冷卻器容量、儲油箱容量是否與周遭條件,使用條件互相配合,對冷卻系統的故障排除也才有跡可循。   (4)新的液壓泵站初期磨耗少,容易受到氣泡和塵埃的影響,高溫時潤滑不良或使用條件過荷等,都會引起不良后果,使液壓泵站發出不正常的影響。   (5)注意檢查計器類的顯示值   隨時觀察液壓回路的壓力表顯示值,壓力開關燈號等振動情形和安定性,以盡早發現液壓回路作用是否正常。   (6)注意觀察機械的動作情況(對于改裝泵)   液壓回路設計不當或組件制造不良,在起始使用階段不容易發現,故應別注意在各種使用條件下所顯現出的動作狀態。   (7)充分了解液壓泵站壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥的使用,對調整范圍和限須別留意,否則調整錯誤不僅損及機械,更對安構成威脅。   (8)對回路中的過濾器應定期取出清理,并檢查濾網之狀態及網上所吸附的污物,分析質、量和大小,如此可觀察回路中污染程度,甚而據此推斷出污染來源所在。   (9)每隔、二個月檢查分析液壓泵站的液壓油劣化、變色和污染程度的變化,以確保液壓傳動媒介的正常。 文章內容來源于液壓泵站生產廠家:http://www.qwer5.cn/

液壓缸噸位的選擇要求有哪些

  液壓缸噸位的選擇要求有哪些   1、應用是應按使用力值的90%來選用液壓缸;當油缸需嚴格且連續使用時,按照油缸額定力值的70-80%來選用油缸。   2、油缸行程的選擇:若油缸的安裝空間允許,請選擇行程比實際需要行程長的油缸,以提高系統的可擴展能力并防止油缸的過度伸長。   3、油缸型式的選擇:油缸的基本型式可分為:單作用油缸和雙作用油缸單作用自復位油缸是采用內裝復位彈簧的方式來收縮活塞,因此此種類型的液壓缸的活塞上不適合安裝用夾具及卡具,但此油缸動力源配置簡單,操作靈活,別適用于壓制作業。雙作用油缸適用于活塞桿需安裝用夾具及卡具,或要求油缸快速回復,或回程需要牽引力時選用。   4、油缸安裝及運行時的注意事項:應確保載荷是作用在油缸中心且其方向是沿著油缸方向,否則禁止使用。當油缸用作千斤頂使用時,必須使用頂帽,支撐底盤等其他油缸附件。油缸可允許偏心載荷使用,但應保證載荷不得超過總載荷的5%,否則將縮短油缸的使用壽命。嚴禁油缸在有載荷的情況下脫開油泵的油管接口。如何設計好液壓缸先,在設計前先要考慮以下幾方面的問題   1)要盡量縮小外形尺寸,使結構緊湊。   2)保證液壓缸往復運動的速度、行程需要的牽引力。   3)活塞桿受拉不受壓,以免產生彎曲變形。   4)保證每個零件有足夠的強度、剛度和耐久性。   5)盡量避免受側向載荷。   6)長行程液壓缸活塞桿伸出時,應盡量避免下垂。   7)要有可能的密封,防止泄漏。 文章內容來源于液壓缸生產廠家:http://www.qwer5.cn/

液壓油缸使用的液壓油怎樣選擇

  液壓油缸在使用的時候液壓油是很重要的,因為液壓油是用于液壓傳動系統中作中間介質,起到傳遞和轉換能量的作用,同時還對液壓系統內各部間件的潤滑、防腐蝕、冷卻、沖洗等有著很大作用,所以就此看來,對于油缸來說十分重要,那么在使用的時候肯定是有要求的,我們在使用的時候該怎樣選擇呢?什么樣的液壓油才是合適的呢?今天小編就來跟大家聊一聊油缸使用的液壓油怎樣選擇,下面就一起來看看吧!   1、合適的粘度   良好的粘溫特性粘度是選擇液壓油時首先考慮的因素,在相同的工作壓力下,粘度過高,液壓部件運動阻力增加,升溫加快液壓油缸的液壓泵的自吸能力下降,管道壓力降和功率損失增大;若粘度過低,會增加液壓泵的容積損失,元件內泄漏增大,并使滑動部件油膜變薄,支承能力下降,所以合適的粘度是很重要的。   2、良好的潤滑效果   液壓油缸有大量的運動部件需要潤滑,以防止相對運動表面的磨損,特別是壓力較高的系統,對液壓油的抗磨性要求要高得多,所以潤滑效果是很重要的,有良好的潤滑效果才能夠保證正常的使用。   3、 良好的抗氧化性   液壓油在使用過程中也會發生氧化,液壓油氧化后產生的酸性物質會增加對金屬的腐蝕性,并且產生的油泥沉淀物會堵塞過濾器和細小縫隙,使液壓系統工作不正常,因此要求具有良好的抗氧化性。   4、良好的抗剪切安定性   由于液壓油經過移動液壓泵站、閥節流口和縫隙時,要經受劇烈的剪切作用,導致油中的一些大分子聚合物如增粘劑的分子斷裂變成小分子,使粘度降低,當粘度降低到一定的程度油就不能用了,所以,要求液壓油缸具有良好的抗剪切性能。   5、良好的防銹和防腐蝕性   液壓油在使用過程中不可避免地要接觸水分和空氣以及氧化后產生的酸性物質都會對金屬生銹和腐蝕,影響液壓系統的正常工作,所以液壓油如果有良好的防銹與防腐蝕性的話,那么就會減少這些情況的發生。   6、良好的抗乳化性和水解安定性   液壓油在工作過程中從不同途徑混入的水分和冷凝水在受到液壓泵和其他元件影響下,就會造成液壓油的乳化,所以在使用液壓油的時候要注意良好的抗乳化性和水解安定性。   7、良好的抗泡沫性和空氣釋放性   在液壓油箱里,由于混入油中的氣泡隨油循環,不僅會使系統的壓力降低,潤滑條件變壞,還會產生異常的噪音、振動,此外氣泡還增加了油與空氣接觸的面積,加速了油的氧化,因此要求液壓油具有良好的抗泡沫性和空氣釋放性。   8、對密封材料的適應性   液壓油缸表示,若是由于液壓油與密封材料的適應性不好,會使密封材料膨脹、軟化或變硬失去密封性能,所以要求液壓油與密封材料能相互適應。 文章內容來源于液壓油缸廠家:http://www.qwer5.cn/

新安裝的液壓泵站在使用時要注意哪些

  液壓泵站裝上之后,有很多需要注意的問題,尤其是在使用過程中,有很多需要別注意的細節,只有做好這些,才能保證它的正常運轉與使用。但是很多用戶對此并不注意,今天,廠家就來為大家整理分享下關于新裝的液壓油缸的使用注意事項。   (1)新機運轉的三個月內應注意運轉狀況   在新的液壓泵站運轉期間內,應把握運轉狀況檢查,例如機件的保養,螺絲是否有松動,油溫是否有不正常升高,液壓油是否很快劣化,檢查使用條件是否符合規定等。   (2)起動后勿立即加給負荷   液壓泵站在啟動后須實施段時間無負荷空轉(約10分鐘~30分鐘),尤其氣溫很低時,更須經溫車過程,使液壓回路循環正常再加予負載,并確認運轉狀況。   (3)觀察油溫變化   注意檢查和油溫變化狀況,并查出油溫和外界環境溫度的關系,如此才能知道冷卻器容量、儲油箱容量是否與周遭條件,使用條件互相配合,對冷卻系統的故障排除也才有跡可循。   (4)注意噪音   液壓泵站初期磨耗少,容易受到氣泡和塵埃的影響,高溫時潤滑不良或使用條件過荷等,都會引起不良后果,發出不正常的影響。   (5)注意檢查計器類的顯示值   隨時觀察液壓回路的壓力表顯示值,壓力開關燈號等振動情形和安定性,以盡早發現液壓回路作用是否正常。   (6)注意觀察機械的動作情況(對于改裝泵)   液壓回路設計不當或組件制造不良,在起始使用階段不容易發現,故應別注意在各種使用條件下所顯現出的動作狀態。   (7)注意各閥內的調整   充分了解液壓泵站壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥的使用,對調整范圍和限須別留意,否則調整錯誤不僅損及機械,更對安構成威脅。   (8)檢查過濾器的狀態   對回路中的過濾器應定期取出清理,并檢查濾網之狀態及網上所吸附的污物,分析質、量和大小,如此可觀察回路中污染程度,甚而據此推斷出污染來源所在。   (9)定期檢查液壓油的變化   每隔、二個月檢查分析液壓油劣化、變色和污染程度的變化,以確保液壓傳動媒介的正常。   (10)注意配管部份泄漏情況   液壓裝置配管良否,于運轉段時間后即可看出,檢察是否漏油,配管是否松動。   (11)隨時注意異?,F象的發現   異常聲音、振動或監視系統異常信號等,必定有其原因,發現液壓泵站有異?,F象時,即刻找來回路圖,小心觀察異常現象是否為時錯誤所造成。評估需不需要停車處理。舉凡壓力、負荷、溫度、時間、起動時、停止時都包含了可能產生異常現象之原因。

有關液壓油缸選擇的知識介紹

  一般應用是應按使用力值的90%來選用液壓油缸;當油缸需嚴格且連續使用時,按照油缸額定力值的70-80%來選用油缸。有關油缸行程的選擇,若油缸的安裝空間允許,請選擇行程比實際需要行程長的油缸,以提高系統的可擴展能力并防止油缸的過度伸長。   液壓油缸的基本型式可分為:單作用油缸和雙作用油缸。單作用自復位油缸,是采用內裝復位彈簧的方式來收縮活塞,因此此種類型的液壓油缸的活塞上不適合安裝用夾具及卡具,但此油缸動力源配置簡單,操作靈活,別適用于壓制作業。雙作用油缸適用于活塞桿需安裝用夾具及卡具,或要求油缸快速回復,或回程需要牽引力時選用。   油缸安裝及運行時的注意事項:應確保載荷是作用在油缸中心且其方向是沿著油缸方向,否則禁止使用。當油缸用作千斤頂使用時,必須使用頂帽,支撐底盤等其他油缸附件。油缸可允許偏心載荷使用,但應保證載荷不得超過總載荷的5%,否則將縮短油缸的使用壽命。嚴禁油缸在有載荷的情況下脫開油泵的油管接口。如何設計好的液壓油缸,先在設計要考慮以下幾方面的問題   1)要盡量縮小液壓油缸的外形尺寸,使結構緊湊。   2)保證往復運動的速度、行程需要的牽引力。   3)活塞桿受拉不受壓,以免產生彎曲變形。   4)保證每個零件有足夠的強度、剛度和耐久性。   5)盡量避免液壓油缸受側向載荷。   6)長行程活塞桿伸出時,應盡量避免下垂。   7)能消除活塞、活塞桿和導軌之間的偏斜。   8)根據的工作條件和具體情況,考慮緩沖、排氣和防塵措施。   9)不能因溫度變化時,受***而產生撓曲。別是長液壓油缸更應注意。   10)要有可能的密封,防止泄漏。   11)的結構要素應采用標準系列尺寸,盡量選擇經常使用的標準件。   12)在設計液壓油缸盡,量做到成本低,制造容易,維修方便。

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